AC STAG R01 250HP Reducer (inc. Valve - 8mm Inlet)
  • AC STAG R01 250HP Reducer (inc. Valve - 8mm Inlet)
AC Stag

Reductor AC STAG R01 250HP (incluye Válvula - 8mm entrada)


AC Stag
131451

Características principales:
  • stable pressure,
  • works excellently with turbocharged engines,
  • tested in all conditions,
  • small size to allow easier installation in tight engine sections,
  • rotating connections,
64,83 €
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Descripción del producto

Reductor (vaporizador) AC STAG R01 250HP RED (186kW) con 8mm Electroválvula para Motores Turbocargados

 

Especificaciones técnica:

  R01 - 150 HP R02 - 250 HP
Presión de operación (ajustable) [bar]  0,9 to 1,3  1,0 to 1,3
Temperatura de trabajo [°C] -20 to 120 -20 to 120
Conexión de entrada de gas[mm] M10x1 M12x1
Conexión de salida de gas[mm] Ø 12 Ø 16
Entrada/salida de agua[mm] Ø 16 Ø 16
Conexión de presión negativa[mm] Ø 4 Ø 4
Dimensiones [mm] 100 x 80 100 x 85
Peso[kg] 1,1 1,3

 

 

 

 

 

 

El reductor está diseñado para sistemas de inyección secuencial en fase de vapor Autogas. El reductor vaporiza el gas de petróleo líquido suministrado a los cilindros. El reductor AC R01 asegura una presión estable continua mientras suministra la dosis precisa de combustible a los inyectores de gas.


El reductor puede instalarse fácilmente en todos los automóviles con motores de hasta 150 HP (negro) o hasta 250 HP (rojo), particularmente turboalimentados.

La alta eficiencia y la estabilidad térmica del reductor AC R01 aseguran:

presión estable y dosificación precisa de combustible bajo aceleración repentina y aumento de carga del motor,
temperatura correcta del gas independientemente de las condiciones de manejo,
correcta vaporización de gas, incluso en temperaturas ambiente poco frecuentes.
 

Los sistemas de GLP equipados con el reductor AC R01 funcionan perfectamente con el sistema de transmisión de energía del vehículo, asegurando una operación sin problemas durante años.
El reductor funciona perfectamente independientemente de los parámetros de GLP, el estilo de conducción o la carga del vehículo.
La versión modificada del AC R01 incluye componentes internos mejorados para el ajuste de la presión de salida, lo que ha mejorado la estabilidad operativa de la unidad.

La presión de trabajo estable del AC R01 permite:

  • Conducción muy suave y dinámica con consumo de combustible optimizado.
  • Funcionamiento estable del motor,
  • Conducción segura y cómoda.

El reductor responde rápidamente a cambios repentinos de carga. Proporciona la dosificación correcta de combustible incluso a alta demanda temporal y evita un aumento de presión excesivo y tartamudeo del motor al mismo tiempo.
 

Beneficios de los reductores AC R01:

  • Presión estable
  • Funciona excelentemente con motores turboalimentados,
  • Probado en todas las condiciones,
  • Conexión de codo de entrada de gas Ø12,
  • Mayor durabilidad,
  • Soluciones modernas de construcción,
  • Tamaño pequeño para permitir una instalación más fácil en secciones apretadas del motor,
  • Conexiones giratorias,
  • Parámetros de trabajo estables.

Diseño de reductores AC R01
Con el uso de soluciones de diseño únicas, el AC R01 de diafragma de una etapa con intercambio de calor (agua / gas) combina los beneficios de dos tipos de reductores:

Etapa única: gestión rápida y eficiente del aumento repentino temporal de la carga,
dos etapas: sin riesgo de presión excesiva.
 
El diseño único del AC R01 garantiza un rendimiento suficiente tanto en la entrada de gas de baja como de alta presión. Por lo tanto, la unidad es más resistente a las caídas de presión resultantes de un nivel reducido de GLP en el cilindro y las impurezas del combustible que otros productos comercializados.

El uso de un innovador sistema de intercambio de calor en el reductor AC R01 minimiza significativamente la liberación de impurezas de GLP que causan "taponamiento del reductor".
A este respecto, el AC R01 es mucho mejor y más confiable que otras soluciones competitivas.

 

Materiales utilizados para la construcción y especificaciones técnicas.

El reductor AC R01 está hecho de aleación de aluminio procesada bajo un estricto control químico y la tecnología de fabricación garantiza:

  • Fundición a presión de hasta 70 bar,
  • Formulación uniforme de fundición para garantizar una alta durabilidad y resistencia al daño mecánico.

 

Detalles técnicos

Material
3 aluminium castings (body and cover)
Dimensiones [mm]
146x141x111
Máxima presión de entrada
3 MPa
Presión de salida
Adjustable 0.9–1.3 bar
Alimentación de la electroválvula
12VDC
Potencia de la bobina
11W
Electroválvula
AMP Superseal connector
Diámetro de entrada de gas [mm]
∅ 8.0
Diámetro de salida de gas [mm]
∅ 16
Diámetro de salida de agua [mm]
∅ 16
Máxima potencia del motor
250HP (184kW)
Aprobación
E4-67R-01 4619